GPS/ГЛОНАСС мониторинг
Более 19 лет внедряем мониторинг ТС, помогаем Вам соблюдать законодательство
ОБОРУДОВАНИЕ: ДУТ и другие
Установим под ключ датчики для контроля топлива, груза, состояния двигателя и авто
Видеонаблюдение на транспорт
Ставим системы видео согласно ПП РФ №969. Водитель, груз, машина - всегда на контроле
  • Беспроводной ёмкостный датчик уровня топлива, работающий по технологии Bluetooth Low Energy
    Выбрать
  • Датчик для контроля температуры, влажности и c автономным питанием и Bluetooth BLE .
    Выбрать
  • Беспроводной датчик для определения угла наклона и направления вращения частей механизмов
    Выбрать
  • Беспроводной датчик для контроля сбора урожая, подсчета объема, фиксации момента хищения
    Выбрать
  • Предназначена для передачи идентификационных данных по беспроводному каналу связи на мобильное устройство
    Выбрать
Установка по вашему выбору
  • У Вас на базе
    Осуществляется выезд технических специалистов для проведения работ по установке оборудования, его интеграции в инфраструктуру заказчика, настройке и проведению приемо-сдаточных испытаний.
  • На точке монтажа "Гостиница М7" - 823 км ➤ см.карту
    Наша сервисная база в Казани (трасса М7, 823 км, база гостиницы «М7»). Финальный монтаж, программная конфигурация и верификация рабочих параметров датчиков перед их передачей заказчику.
  • На точке монтажа "База Кузкей" - 1068 км ➤ см.карту
    Наша новая база в Наб. Челнах (трасса М7, 1068 км, база Кузкей). Здесь мы также осуществляем различные виды работ в том числе по тахографии.
КЕЙС 1
Сельхозпредприятие «Агро-Нива» обрабатывает 5000 га пашни.
Парк включает 8 тракторов, 4 комбайна и 5 ед. навесной техники.
ПРОБЛЕМЫ: компании до установки датчиков уровня топлива :
  • Техника работала в поле вдали от склада ГСМ, что исключало визуальный контроль.
  • Заправки осуществлялись из полевой бочки, учет был приблизительным.
  • Механизаторы работали посменно, и установить, в чью смену происходил перерасход, было невозможно.
  • Фактический расход топлива тракторов превышал норму.
  • Предварительно убытки за сезон оценивались в ~900 000 ₽.

РЕШЕНИЕ от Цифровой Безопасности:
На всю технику (начиная с тракторов) были установлены системы мониторинга с датчиками контроля топлива двойного контроля:
  • Датчик уровня топлива для базового контроля.
  • Все данные в режиме, близком к реальному времени, передавались через GSM-сеть в онлайн-платформу, где диспетчер и руководитель видели: место работы, моточасы, уровень топлива в баке и фактический расход в литрах в час.
РЕЗУЛЬТАТЫ клиента:
  • Окупаемость: Стоимость оборудования для одного трактора окупилась менее чем за 2 месяца работы.
  • Контроль активов: В условиях удаленности полей система мониторинга становится «цифровым управляющим», который обеспечивает сохранность одного из ключевых ресурсов — топлива.
.
КЕЙС 2
Компания «Северный Путь» занимается междугородными грузоперевозками (20 единиц тягачей с полуприцепами).
ПРОБЛЕМЫ: компании до внедрения системы мониторинга:
  • Неконтролируемые расходы на ГСМ: Фактический расход топлива превышал плановый на 18−22%.
  • Неучтенные простои и "серые рейсы"

РЕШЕНИЕ от Цифровой Безопасности:
Для всего парка были установлены:
  • Цифровые тахографы с блоком СКЗИ — для легального и точного учета вождения и отдыха экипажей.
  • Система GPS/ГЛОНАСС мониторинга с датчиками уровня топлива (в баки) и CAN-адаптерами для сбора данных с бортовой сети.
  • Для грузовиков: Датчики контроля нагрузки на ось и температуры в рефрижераторных полуприцепах.
РЕЗУЛЬТАТЫ клиента:
Полные затраты на оснащение парка окупились за 4,5 месяца за счет одной только экономии на топливе.
Руководство получило инструмент для объективного контроля, управления расходами и персоналом.
КЕЙС 3
Агрофирма «Весна» (3000 га) имеет 12 тракторов и 25 единиц сменного навесного оборудования (культиваторы, косилки, опрыскиватели).
ПРОБЛЕМЫ:
  • Ручное назначение орудий в системе мониторинга отнимало у диспетчера до 1,5 часов ежедневно в пик сезонных работ.
  • Потеря данных о обработанной площади.

РЕШЕНИЕ от Цифровой Безопасности:
На каждое прицепное орудие установили беспроводные датчики прицепного оборудования — автономные Bluetooth-метки со сроком службы до 7 лет.
На каждый трактор смонтировали навигационные терминалы со встроенным Bluetooth-модулем, которые:
  • автоматически считывают сигнал с датчика при агрегатировании;
  • определяют конкретное орудие по силе сигнала (исключая ложные срабатывания от соседней техники);
  • передают данные в онлайн-платформу мониторинга
РЕЗУЛЬТАТЫ клиента:
  • Экономия времени: 270 часов квалифицированного персонала в пиковый сезон (диспетчер и агроном перестали выполнять рутинную механическую работу).
  • Оптимизация работы парка:  объективные данные о реальной загрузке каждого орудия позволили законсервировать редко используемое оборудование, снизив затраты на хранение и обслуживание.
Оставьте свои контакты
Мы свяжемся с Вами в рабочее время.
Расскажите о вашей задаче и менеджер подберёт решение.
Нам доверяют