КОНТРОЛЬ НАГРУЗКИ НА ОСЬ
грузового транспорта

  • Система точных датчиков для грузовых автомобилей с любой подвеской. Экономия на штрафах, ремонте и простоях. Окупаемость: за один рейс.
Получить консультацию
Исключите штрафы до 600 000 ₽
за перегрузы в каждом рейсе
Исключите штрафы и экономьте миллионы
Загружайте транспорт на полную без риска штрафов
Повышайте объём грузооборота
Увеличьте ресурс шин до 30% с равномерным распределением
Отсрочьте амортизационные затраты

Решение от профессионалов в отрасли

Компания "Цифровая безопасность" предлагает комплексное решение для интеллектуального контроля осевых нагрузок грузового транспорта, разработанное с учетом требований к безопасности и эффективности перевозок. Наша система включает широкий выбор датчиков для различных типов подвески: рессорные, пневматические, а также модули со встроенным индикатором превышения нагрузки.
Монтаж выполняется сертифицированными инженерами в Татарстане, силами наших партнеров в других регионах РФ. Установка не требует сварки и внесения изменений в конструкцию подвески — гарантия на технику сохраняется в полном объеме. Для заказчиков из республики и соседних областей предусмотрен выездной монтаж «под ключ» непосредственно на месте эксплуатации.

На какие ТС устанавливают контроль нагрузки на ось

Наше оборудование штатно интегрируется с тягачами, прицепами и полуприцепами большинства популярных марок. Для расчета стоимости и консультации оставьте заявку на сайте или свяжитесь с нашими специалистами — мы предложим подходящее решение для вашего парка, а также организуем доставку по Татарстану, в регионы Поволжья и по всей России.

АСН, устанавливаемая на транспортные средства начиная с 01.09.2021, должна соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТРТС 018/2011) и быть сертифицирована.
Список сертифицированной аппаратуры спутниковой навигации (АСН)
Мы являемся официальными дилером производителя АСН
У нас вы можете приобрести терминалы «Galileosky 10 АСН»

УСТАНОВИМ ДАТЧИКИ КОНТРОЛЯ НАГРУЗКИ НА ОСЬ ПО ВАШЕМУ ВЫБОРУ

  • У Вас на базе
    Осуществляется выезд технических специалистов для проведения работ по установке оборудования, его интеграции в инфраструктуру заказчика, настройке и проведению приемо-сдаточных испытаний.
  • На точке монтажа "Гостиница М7" - 823 км ➤ см.карту
    Наша сервисная база в Казани (трасса М7, 823 км, база гостиницы «М7»). Финальный монтаж, программная конфигурация и верификация рабочих параметров датчиков перед их передачей заказчику.
  • На точке монтажа "База Кузкей" - 1068 км ➤ см.карту
    Наша новая база в Наб. Челнах (трасса М7, 1068 км, база Кузкей). Здесь мы также осуществляем различные виды работ в том числе по тахографии.
КЕЙС КЛИЕНТА ИЗ НАБЕРЕЖНЫХ ЧЕЛНОВ
Компания - грузоперевозчик предприятие эксплуатирует парк из 34 тягачей.
ПРОБЛЕМЫ: компании до установки датчиков уровня топлива :
  • Техника работала в глухих лесных массивах вдали от стационарной заправки, что исключало визуальный контроль.
  • Заправки осуществлялись из мобильной топливозаправщика или прямо из бочек на верхнем складе, учет был приблизительным.
  • Водители работали посменно , и установить, в чью смену происходил перерасход топлива, было невозможно.
  • Фактический расход топлива лесовозов превышал норму из-за простоя под погрузкой с работающим двигателем и нецелевого использования.
РЕШЕНИЕ от Цифровой Безопасности: На все лесовозы (начиная с основных машин) были установлены системы мониторинга с датчиками контроля топлива двойного контроля:
  • Датчик уровня топлива для базового контроля + контроль работы двигателя по CAN-шине.
  • Все данные в режиме, близком к реальному времени, передавались через GSM-сеть (со спутниковым резервированием для глухих участков) в онлайн-платформу, где диспетчер и руководитель видели: местоположение на лесной карте, моточасы, уровень топлива в баке и фактический расход в литрах на 100 км / в час.
РЕЗУЛЬТАТЫ клиента:
  • Окупаемость: Стоимость оборудования для одного лесовоза окупилась менее чем за 2 месяца работы.
  • Снижение простоев: Система контролирует работу двигателя на холостом ходу во время погрузки/разгрузки, что позволило сократить перерасход топлива на 18%.
  • Контроль активов: В условиях удаленности полей система мониторинга становится «цифровым управляющим», который обеспечивает сохранность одного из ключевых ресурсов — топлива.
.
ОСТАВЬТЕ СВОИ КОНТАКТЫ
Мы свяжемся с Вами в рабочее время.
Расскажите о вашей задаче и менеджер подберёт решение.
Нажимая кнопку "Отправить" вы автоматически соглашаетесь с политикой конфиденциальности
НАМ ДОВЕРЯЮТ

Полезная информация про нагрузку на ОСЬ